乌卡运河当然也不是最安全的，尤其是入海口由政府军控制，进出船闸处于封闭状态，没有政府军许可，任何船只都禁止出入，否则当场击沉。不过乌卡运河两岸支流纵横交错，隐蔽的河叉港湾极多，很多与大海连同，成为走私者秘密通道，防不胜防。况且东乌卡地区大部分还被乌卡军团控制，形势复杂，政府军很难堵住走私者。
阿布勒干了五年走私生意，已经拥有多条隐蔽的走私线路，主要是走水路，十分便捷高效。一小时后，快艇靠近乌卡运河入海口的滩涂地带，眼前有一片方圆十余里的湿地，生长着大片红树林，很是茂密。阿布勒带上萨米的夜视镜，熟练驾驶快艇进入红树林内，沿着秘密通道逐渐深入内部。
快艇前行两三里搁浅，螺旋桨陷入烂泥中，不断空转，无法前行。阿布勒及时关闭发动机，接着打开强光手电，不断朝
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